5月11日消息，当地时间本月8日晚，美国丹佛国际机场发生惨烈事故：边疆航空一架载有231人的客机在起飞加速时（时速达235公里）撞上非法闯入跑道的行人，该男子被右侧引擎瞬间吸入，当场死亡，机上12名乘客在紧急撤离中受轻伤。
美国广播公司援引一名消息人士的话报道，被撞的人“至少被部分吸入发动机”，导致发动机起火，那么飞机发动机吸力究竟有多大？
数据显示，飞机发动机起飞阶段达1.5万转/分钟，远超工业粉碎机，叶片边缘线速度超1000公里/小时，空气吸入量每秒可达320公斤，相当于瞬间抽干一个小型游泳池，近距负压可达-10千帕，形成“飓风级”吸力，峰值吸力可达1.2吨，足以轻松将成年男性拖入引擎。
客机引擎危险区分为吸入危险区（前部）和喷流危险区（后部），不同工况下范围差异显著。
怠速/慢车状态（地面滑行），进气口前半径3.1米的半圆区域，向后延伸1.2米，3米内人员可能被气流带偏，1米内极易被吸入。
若是在起飞/高功率状态，危险区扩大至半径4.2-5米，甚至更远，此时吸力呈指数级增长，3米内即为死亡禁区，人体会被瞬间吸入并粉碎。
相较于前方，发动机后方同样危险重重，10-15米为高温高速气流区（温度超600℃，速度达数千米/小时），可将人员吹飞、灼伤，或被喷出的碎片击中。
总而言之，客机引擎无论大小、状态，只要在运转，其周围就是致命区域，绝对不能贸然接近，否则很可能下场凄惨。
