当我们在看网上的一些商城的时候，可以看到一些网页的商品栏甚至会有摩托车出售，而标出来的价格却是我们在线下了解到的便宜非常多，有些车型还是那些比较热门的车型，有人就会好奇了为什么网上会卖的这么便宜？其中会不会存在着什么猫腻或者是什么套路？那么基于这样的情况， 我们来分析一下到底是什么样的原因才让我们看到这种情况呢？
1.一些主流车型的定金现在很多国内的大厂都有官方旗舰店，都会在一些电商平台上面售卖自己的摩托车和周边配件，一般这种店铺的话为了维护线下代理商的利益，在店铺卖的东西价格是不会和线下有什么差别的，而且更多的是从线上下订单以后而去线下的实体店提车，也会有部分的利润会让给线下的代理商，那么对于在这样的店铺里面看到售价比较便宜的摩托车是什么情况呢？
↓↓↓我们可以看到这些车型的页面上会标注【定金】二字
更多的是线上的定金，譬如我们可以看到春风的旗舰店标价的650MT在搜索页面的价格才2000元，但是这个点进去看以后其实就是发货的定金，在收到车以后也是需要把剩下的钱全部付清才可以提车的。所以我们才可以看到在页面上有几千元的价格，但是实际上用外面标注的这些价格是买不到这些车的，
2.山寨车型/地平线一般来讲，如果都是全新车的情况下，而且又是主流车型，在线上和线下的价格差别不会特别大的，因为厂商要权衡各方的利益，那么如果我们在网上看到一些车型比线下便宜几千元，而且又不是定金的话，那就需要擦亮眼睛看清楚了。
其他的车型我没注意到，而我有一次注意到那台本田的CB190就有标价8000多元的全新车，从图片上看上去和本田的一模一样，但是点进去以后发现车型的详情那里标注的牌子变成了一些国内的小厂，或者是标注和原车1：1的外形设计和配置，这些方法也会让车辆的价格变得非常的便宜，有些有良心的还会表明自己是仿制的，而有些无良商家甚至不会标明自己是山寨的车型，而直接把原型车的宣传页面复制过来宣传，这样做有些贪便宜的消费者会中招，而且在收到货以后由于摩托车的特殊性维权也比一般的小商品要困难，这类陷阱要格外小心。
3.车源问题我看到一些网上的商家是专门卖一些准新车的，也就是说从页面外面看起来车子是新车，标出来的价格也是比官方的价格要便宜很多，但是点进去一看就变成了一些已经上了牌的二手车，只是这些二手车经过了商家的清洗和翻新，从照片上看来就像是新车一样，但是实际上则是二手的，所以价格才可以比我们看到的新车便宜几千元。
这些二手车分为两种，一种是比较好的就是可以过户的，就是购买以后需要提供自己的身份证信息给到商家，商家给你提档过来，到自己城市所在的车管所落户；而有些则是直接表示不能过户，但是车子的来源和手续也都是正规的。
对于可以过户的车型我觉得问题不大，只要自己喜欢，在公里数不多的情况下可以买回来做自己的代步车也是可以；而对于不能过户的车型我个人是不建议购买，因为不能过户的车也叫背户车，这类车子的行驶证上的名字并不是自己的名字，后续的办理很多车管业务都比较麻烦，甚至有些则没有办法办理，而且在后面卖车的时候也不得什么价格。
总而言之，当我们在网上看到摩托车的价格比我们实体店的价格出入相差比较大的时候，那就要格外的小心是否中间存在一定的套路，因为如果是大厂的全新车的话，基本上价格都是统一的，很少有上下几千块的情况出现，需要擦亮眼睛看清楚。
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