2月7日消息，在工业和信息化部第404批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，小米YU7 GT正式亮相。
按照消息人士的说法，YU7 GT已进入实车测试阶段，多次现身纽博格林北环赛道进行高强度调校。
新车将配备主动液压悬架系统，在赛道模式下可自动降低车身高度，并支持动力分配自由调节，目标直指量产SUV圈速纪录，充分彰显其为赛道而生的工程理念。
据悉，YU7 GT主要对标特斯拉Model Y高性能版及保时捷Cayenne Turbo GT等高端性能SUV，目标用户为高频参与赛道活动、追求极致驾驶体验的消费者。
新车搭载由小米汽车与汇川科技联合开发的高性能双电机系统，前轴电机与SU7 Ultra同款，功率288千瓦；后轴配备峰值功率达450千瓦的单V8s电机；综合输出功率约1004马力，最高时速可达300公里/小时。
尽管性能强悍，但综合参数判断，YU7 GT整体定位仍略低于小米旗舰车型SU7 Ultra，预计新车售价区间为40万至50万元。
