蔚来智驾是外包给华为做的吗?马麟回应称从芯片到软件全栈自研,国内首发世界模型 + 闭环强化学习

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1 月 31 日消息,蔚来“Banyan 榕”智能系统第 40 个版本升级 ——Banyan 3.3.0  已于 1 月 28 日开启全量推送。此次升级涵盖智能辅助驾驶、智能座舱超 60 功能新增及体验优化。

有小红书用户表示,他自从购车以来,在升级 Banyan 3.3.0 后首次实现了“全程智驾 0 接管”。不禁表示蔚来 Banyan 3.3.0 是外包给华为做的吗?

蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟对此回应表示“蔚来从智驾芯片到软件开发均为自主研发”,而且是国内首个落地「世界模型 + 闭环强化学习」技术方案的智能辅助驾驶系统,该技术路线经实践验证具备可行性,他认为“同行值得尊敬,但蔚来已经达到行业先进水平,大家可以共同进步”。

据介绍,此次新版本中,蔚来在国内首次将完整的闭环强化学习应用于智能辅助驾驶研发,通过“世界模型 + 闭环强化学习”架构将城区与高速领航辅助全面模型化。此外,新版本新增城区领航换电功能,可支持全国超过 2000 座二代及以上城区换电站。

注:该技术首批将推送给 46 万辆“Banyan 榕”车型,后续将陆续扩展至「Cedar 雪松」「Cedar S 雪松」系列车型。

作为技术落地的具体体现,新版本实现了城区与高速领航辅助的全面模型化,新增支持全国 2000 余座换电站的自动换电功能,并通过算法优化提升了行车决策效率与控车平顺性。